La canción con la que Ne Yo saltó a la fama =D

Ne Yo - Closer!

Nike Air Jordan

Que levante la mano el que no haya deseado tener en su infancia esas míticas Air Jordan negras con el logo de Michael Jordan entrando a canasta en color rojo.

Parece que ahora Nike quiere sacar partido a la mítica línea, renovándola en algunos casos con nuevos modelos más sofisticados, y también con otros modelos volviendo al ya famoso estilo retro. En ambos casos la imagen de Michael Jordan como cabeza visible de la marca queda más que patetente.

Para ser sinceros, la línea Air Jordan ha estado ahí año tras año, pero la verdad que se ha ido estancando con el paso de los años, reeditando viejas zapatillas sin ofrecer nada nuevo y pasando con más pena que gloria. Parece que este año intenta ofrecer algo más con esta línea Air Jordan, aunque también hay algún que otro espantoso diseño que no se salva de la quema.

Bugatti Veyron, tres ediciones limitadas en Dubai

Bugatti continúa exprimiendo hasta la saciedad su deportivo de los 1.000 CV, su único modelo en cartera hasta la futura aparición del 16C Galibier. ¿Todavía queda más jugo por sacarle al Bugatti Veyron? Tras numerosas ediciones especiales y la versión con techo targa Grand Sport, con motivo del centenario de la marca se acaban de presentar en el Dubai Motor Show nuevas versiones del modelo, ni una ni dos, ¡tres!, destinadas a coleccionistas que ya tienen otro Veyron o como simple capricho para aquellos millonarios que puedan permitirse el lujo.

Estas tres ediciones especiales se venderán en exclusiva para Oriente Medio y serán unidades únicas, o como mínimo de tirada muy limitada, todas ellas rondando el millón y medio de euros. El Veyron “Sang d´Argent” tendrá un precio de venta de 1.450.000 € y sólo se fabricará una unidad, mientras que el Grand Sport “Soleil de Nuit” costará 1.550.000 € y también estará disponible en una única unidad. De la versión “Nocturne” se venderán cinco unidades y su precio también es mareante: 1.650.000 €. Todos ellos se entregarán en los primeros meses de 2010.

Bugatti Veyron

Desde Bugatti están dispuestos a extraer del Veyron todo el jugo posible, y qué mejor que presentar para ello una nueva edición del modelo en el Salón de Ginebra 2010. Más que una edición especial, como las que ya hemos visto en otras tantas ocasiones, en este caso se trata de una única unidad creada para la ocasión, todavía más exclusiva, lujosa y cara.

El Bugatti Veyron Grand Sport Blue Carbon está basado en el Grand Sport, con su techo descapotable tipo targa, pero añade una carrocería que, como su propio nombre indica, está realizada en fibra de carbono, así como otros muchos detalles.

Mini Cooper

Cualquiera de los Mini sirve perfectamente como lienzo para expresar el arte y la cultura, por muchas razones el Mini tiene ese carácter que permite ponerlo a gusto del consumidor sin resultar estridente. Denis Simachev, un diseñador ruso, y el equipo de Topcar han tomado las riendas de un Mini Cooper S y lo han modificado con mucho arte, aunque eso siempre es según se mire. De ahí han nacido dos Cooper S diferentes: el Bully y el Bully Moscow.

Ambos tienen varios detalles en común y por ellos vamos a empezar. Tanto el Bully como el Bully Moscow están equipados con un kit aerodinámico llamado “Bully” (la original en los nombres no es su fuerte) realizado por Topcar. Incluye varias llantas de aleación forjada de 18” nada convencionales, rejillas “deportivas” de aluminio, luces diurnas, arcos de rueda ensanchados y nuevos faldones. En la zaga aparece un difusor nuevo y tras cada rueda unas pinzas de color rojo ofrecidas por Brembo.

Lamborghini Murciélago Quattro Veloce por DMC

DMC coge el nombre de Quattro Veloce para definir su propio Lamborghini Murciélago LP 640 que, desde luego, se diferencia bastante del habitual en cuanto a su apariencia. Y no, no tiene nada que ver con los fabulosos Super-Veloce que tanto nos gustan aunque se le asemejan por lo agresivas que son sus curvas.

Es la superficie del Quattro Veloce lo que más lo diferencia de cualquier otro Murciélago y el producto esencial es la fibra de carbono. Con ella se ha rehecho con bastante acierto el frontal con sus originales entradas de aire así como el difusor, todo con mucha pinta de “cortante”. Con el mismo mágico compuesto han rehecho el capó tanto en la cubierta como en la “jaula” de color granate que protege al motor.